4.3.2026
Fenniarailin asiakkuudet niin metsäjäteissä kuin sahateollisuudessa ovat lisääntyneet kuluvan talven aikana. Tänä vuonna Fenniarail aloittaa myös sellun tuotekuljetukset. Junakuljetuksia ostavan Suomen vientiteollisuuden kasvava tarve monipuolistaa rautatiemarkkinaa luo kysynnän yksityisille kalustoinvestoinneille.
Fenniarail tilasi kaksi Siemens Vectron -sähköveturia, jotka toimitetaan vuonna 2027. Yhtiöllä on ennestään kyseisiä Vectroneita kolme ja niiden lisäksi kuusi dieselveturia. Fenniarailin toimitusjohtaja Lauri Helke kertoo, että uudet asiakkuudet ja laajeneminen metsäteollisuuden tuotekuljetuksiin mahdollistivat lisäinvestoinnit: ”Vientiteollisuuden haastavat ajat ovat luoneet tarpeen tarkastella myös junakuljetuksia ja niiden toimintamalleja kriittisesti. Ketteränä ja Suomen toimitusvarmimpana rautatieyhtiönä tämä on avannut meille aivan uusia mahdollisuuksia, jotka nyt konkretisoituvat veturihankintoina.” Helken mukaan veturihankinta Suomeen on itse asiassa teollisuushistoriallinen tapahtuma: ”Yksi veturi työllistää viisi kuljettajaa ja välillisesti arvoketjussa paljon enemmän ihmisiä. Veturin käyttöikä on kymmeniä vuosia, joten nyt tehty investointi on erittäin pitkävaikutteinen”.
Fenniarailin hallituksen puheenjohtaja Petri Lempiäinen kertoo, että toiminnan laajentaminen on Fenniarailin strategian mukaista: ”Näiden vetureiden myötä olemme investoineet 10 vuoden aikana kalustoon yli 40 miljoonaa euroa. Tavoitteemme on kaksinkertaistaa toimintamme ja samalla auttaa Suomen vientiteollisuutta, jolle rautatielogistiikka on välttämätön toiminto.”